À variation continue Lineartronic -comprend : embrayage de transfert multidisque à contrôle électronique, système X-MODE, contrôle d'adhérence en descente, affichage du rapport engagé, convertisseur de couple à blocage, système SI-DRIVE (2 modes), verrouillage du levier sélecteur et mode normal
À variation continue Lineartronic -comprend : embrayage de transfert multidisque à contrôle électronique, système X-MODE bimode, contrôle d'adhérence en descente, affichage du rapport engagé, convertisseur de couple à blocage, mode manuel avec palettes de changement de vitesse, système SI-DRIVE (2 modes), verrouillage du levier sélecteur et modes normal et manuel à 8 vitesses
À variation continue Lineartronic -comprend : embrayage de transfert multidisque à contrôle électronique, système X-MODE bimode, contrôle d'adhérence en descente, affichage du rapport engagé, convertisseur de couple à blocage, mode manuel avec palettes de changement de vitesse, système SI-DRIVE (2 modes avec mode sport), verrouillage du levier sélecteur et modes normal et manuel à 8 vitesses
À variation continue Lineartronic -comprend : embrayage de transfert multidisque à contrôle électronique, système X-MODE, contrôle d'adhérence en descente, affichage du rapport engagé, convertisseur de couple à blocage, mode manuel avec palettes de changement de vitesse, système SI-DRIVE (2 modes), verrouillage du levier sélecteur et modes normal et manuel à 8 vitesses
Automatique 10 vitesses -comprend : commande électronique des passages de vitesse, palettes de changement de vitesse au volant et modes de conduite dynamiques Normal, Éco, Neige, Sport, Remorquage, Hors route et Sable
Automatique 10 vitesses -comprend : commande électronique des passages de vitesse, palettes de changement de vitesse au volant et modes de conduite dynamiques Normal, Éco, Neige, Sport et Remorquage